교통편이 너무나 불편하다.

보물섬 지도같은 버스 노선도와 수도권임에도 한시간에 한대씩 있는 버스들

그 좁은 섭에 왜 버스 노선은 수십개가 있는걸까?

카드를 잘 안받는 택시와 모텔들도 불편했다.

그리고 대부분의 도로가 보행자를 전혀 배려하지 않았다.

난 주로 밤차를 타고 여행을 떠나기 때문에 가는 동안 주로 잠을 잔다. 잠을 자지 않는다면 무엇을 해야할까? 버스에서 책을 읽으면 멀미를 심하게 해서 독서는 포기했고 아이폰으로 인터넷을 할 경우 목적지에서 베터리가 반도 안 남을 수 있다. 역시 잠이 최고인가?

군산은 매력적인 여행지가 될 가능성이 있는 도시이다.

군산세관과 동국사로 대표되는 근대사 유적지는 분명 타 지역과는 차별화되는 군산만의 특징이다. 조선시대 유적과는 다른 양식인 일제시대의 건물들은 출사지로도 좋을 뿐 아니라 (우리의 어른들이 가장 좋아하는) 교육적인 측면도 가득하다.

이런 이국적인 풍경을 유적지만이 아닌 시내 곳곳에서 느낄 수 있다는것은 군산여행의 즐거움을 배가시켜준다.

이런 의미에서 (구)조선은행을 재정비하고 세관 옆에 박물관을 짓는 등 군산의 최근 행보는 매우 바람직해 보인다.

하지만 군산 여행에서 여러 문제점도 보였는데 일단은 각 유적 사이의 여행의 동선이 매우 불편하다는 점이다. 가장 대표적인 근대 유물인 군산세관과 동국사, 해망굴을 연결하는 동선이 매우 불편하다. 특히 해망굴의 경우 동선도 불편하거니와 굴 내부도 페인트와 타일로 전부 도배해버려 이게 어떤 의미가 있는지 알기가 힘들다.

말끔하게 포장된 저 굴을 보면서 6.25에 대해 느낄 수 있는 사람이 과연 있을까?

다음으로 느낀 문제점은 산업과 관광이 잘 분리되지 않았다는 점이다. 지역사회와 산업을 무시한 채로 관광만을 할 수는 없지만 세관, 진포 관광공원과 연계된 일부 해안 만큼은 관광객을 위한 배려가 필요하지 않을까?

이런 작고 아름다운 마음은 제도적으로 뒷받침되지 않는 한 결코 사람들에게 널리 알려지지 않는다. 어판장에 대해, 하루 묵어갈 숙소에 대해 쉽게 찾아볼 수 없는 환경은 군산을 경험하려고 하는 마음에 보다 큰 용기가 필요하게 한다.

처음으로 아이폰을 이용해 여행을 다며왔다. gps와 구글맵은 분명 여행을 한결 편하게 해 준다. 목적지를 북마크해두고 sns에 사진과 간단한 여행기를 실시간으로 올리고 음성메모 등을 이용해 여행을 기록할 수 있기 때문이다. 또한 웹 검색을 통해 해당 지녁의 정보도 찾을 수 있고 해당 지역의 주민들과도 소통할 수 있다. 하지만 무선랜 인프라를 기대할 수 없는 지역으로 여행을 간다면 3g를 이용할 각노는 해냐 항 것이다. 그리고 여행지에서 아이폰을 활용한다면 평소보다 베터리 사용도 월등히 많다는것도 알아야 한다. 최소 한개의 외장 베터리는 필수이며 수시로 충전을 할 수 있는 환경이 아니라면 건전지 등을 이용해서 지속적으로 충전할 수 있는 수단을 마련해야 한다. 구글맵이나 다음지도가 좋은 서비스이긴 하지만 해상도 등의 문제가 있기 때문에 함께 활용할 수 있는 지역지도를 챙기는것도 잊지 말이야 한다.